Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт проходке тоннелей между станциями «Косино-Ухтомская» и «Некрасовка» строящейся Кожуховской линии Московского метрополитена.
Собянин рассказал, что одновременный монтаж и использование на одном участке сразу четырех тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) является уникальным примером концентрации высокопроизводительного оборудования и позволит существенно сократить сроки строительства.
Новая линия пройдет от станции «Нижегородская улица» в районе Малого кольца железной дороги, вдоль Рязанского проспекта за МКАД в районы Жулебино, Косино-Ухтомский и Некрасовка. Протяженность линии составит 15,2 км, неглубокого залегания. Согласно плану, в 2016 году состоится открытие.
На Кожуховской линии предусмотрено строительство 8 станций: «Косино-Ухтомская», «Салтыковская улица», «Косино» (пересадочная со станцией «Лермонтовский проспект» Таганско-Краснопресненской линии), «Ферганская улица», «Окская улица», «Стахановская улица», «Нижегородская улица» и «Некрасовка» - конечная, которая будет расположена в одноименном районе.
На станции «Косино-Ухтомская» будет создан транспортно-пересадочный узел с остановками наземного общественного транспорта и перехватывающей парковкой. Пропускная способность станции будет ориентировочно до 160 тысяч человек в сутки.
Строительство Кожуховской линии метро позволит: решить транспортную проблему более 600 тысяч москвичей (районы Нижегородский, Рязанский, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский, Некрасовка, Текстильщики, Кузьминки) и 180 тысяч жителей подмосковных Люберец, а также разгрузить Калининскую ветку и юго-восточный участок Таганско-Красно¬пресненской ветки метро, которые в настоящее время работают с большими перегрузками.