Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел строительную площадку станции метро "Окружная". Он сообщил о том, что в скором времени состоится открытие сразу трёх станций Люблинско-Дмитровской линии.
Сергей Собянин напомнил, что открытия новых станций с нетерпением ждут тысячи москвичей. Запуск нового участка Люблинско-Дмитровской линии улучшит транспортную доступность для 450 тысяч жителей окрестных районов. "В ближайшее время, в этом году, уже будут закончены три станции от "Марьиной рощи" до "Петровско-Разумовской", - сказал Сергей Собянин. Он добавил, что ещё три станции до «Селигерской» будут закончены в следующем году.
Мэр Москвы подчеркнул важность ввода в строй станции метро «Окружная», уточнив, что здесь будет располагаться один из крупнейших столичных транспортно-пересадочных узлов. Сергей Собянин напомнил, что станция "Окружная" второго этапа строительства будет находиться в районе пересечения Московского центрального кольца иСавёловского железнодорожного направления, также в этом районе будут пересекаться две хорды: Северо-Западная и Северо-Восточная. осуществить увязку всех этих проектов, по мнению мэра Москвы, можно лишь за счёт разработки единого инженерно-технического обеспечения и введения единого графика работ. В настоящий момент, основные организационные трудности на проекте уже преодолены, для станций определены сроки ввода в эксплуатацию.
Генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков доложил мэру столицы, что все работы на объектах ведутся строго по графику.
Первый этап будет включать запуск трёх станций: «Бутырской», «Фонвизинской», «Петровско-Разумовской». Основные работы на этих станциях успешно завершены. Сегодня на данных объектах ведутся архитектурно-отделочные работы и близятся к завершению пусконаладочные. Станция «Петровско-Разумовская» начала функционировать в формате пересадочной станции. На сентябрь запланирована сдача всех трех станций под ключ. Станция "Окружная" относится ко второму этап у пусковых работ. Планируемый пассажиропоток на ТПУ "Окружная" составит порядка 47,6 тыс. пассажиров в утренние часы пиковой нагрузки. На следующих за ней станциях «Верхние Лихоборы» и «Селигерская» ведутся горно-капитальные работы, срок окончания которых запланирован на конец текущего года. "Дальше приступаем к архитектурно-отделочным работам с последующим выполнением пусконаладки", - уточнил Сергей Жуков.