Ежегодно 30 октября в России отмечается День инженера-механика — профессиональный праздник тех, кто обеспечивает бесперебойную работу и исправность сложной техники. О тонкостях этой профессии рассказал Дмитрий Скабелкин, начальник автоколонны Московского авиацентра, чей стаж в организации составляет почти 16 лет.
В Московском авиационном центре есть специальное подразделение — автоколонна, которая состоит из 96 единиц техники. Это аварийно-спасательные, аэродромные и грузовые автомобили, прицепы, автобусы, подвижные пункты управления полетами и даже ремонтная мастерская на колесах.
В автоколонне трудятся более 40 преданных своему делу сотрудников. Под руководством Дмитрия Скабелкина они обеспечивают круглосуточную работу всей техники, внося незаменимый вклад в общее дело авиации экстренного реагирования столицы.
«У нас четыре основных круглосуточных дежурства. Это смены, специалисты которых выполняют задачи по обеспечению вылета воздушных судов и выезда пилотов, спасателей, руководителей тушения пожаров, оперативных дежурных, диспетчеров», — пояснил Дмитрий Скабелкин.
Для обеспечения оперативности в постоянной готовности поддерживаются аварийно-спасательный автомобиль (СПАСО), подвижный пункт управления полетами (ППУ), топливозаправщик для дозаправки вертолетов и дежурный автобус для перевозки летного состава. Каждый из этих автомобилей требует особого подхода, допусков и обучения водителей. За техническое состояние всего парка отвечают семь ключевых специалистов: три механика и четыре инженера.
«Основная задача механиков — выпуск автомобилей на линию, проведение предрейсового и послерейсового осмотров. Именно они принимают решение о допуске техники к работе», — рассказал начальник автоколонны.
Инженеры, в свою очередь, разделены по направлениям: кто-то отвечает за спецоборудование и самоходную технику, кто-то — за легковой и грузовой транспорт, отдельно курируется безопасность дорожного движения. Есть еще и ведущий инженер, в задачи которого входит административно-организационная работа.
«Все наши инженеры и механики — отличные специалисты в своей области, многие пришли в коллектив более пяти лет назад и практически каждый достиг карьерного роста внутри учреждения. Например, некоторые сотрудники прошли путь от водителей до механиков, а теперь успешно работают инженерами. Это говорит о том, что в нашей автоколонне есть все возможности для развития», — с гордостью отметил Дмитрий.
Дмитрий Скабелкин с детства был увлечен техникой, особенно автомобилями. Эта страсть предопределила его профессиональный путь. После окончания 9 класса он с отличием завершил обучение в Московском автомобильном колледже. Затем Дмитрий получил высшее образование по специальности «Экономика и управление на предприятии» в Государственном агроинженерном университете им. В.П. Горячкина. Позднее, получив второе высшее образование в области юриспруденции, он успешно применял полученные знания на руководящих должностях в сфере автотранспорта. А уже в 2008 году Дмитрий успешно прошел собеседование в Московском авиационном центре.
Подробности читайте в нашей статье на сайте MOS.ru
https://www.mos.ru/news/item/161712073/